Die Wasenstraße in Urbach ist als Kreisstraße K 1881 die Hauptverkehrsachse zwischen Schorndorf und Urbach und bindet die Urbacher Gewerbegebiete an die B 29 an. Die Verkehrszahlen liegen mit etwa 15.500 Kfz/24 h und einem Schwerverkehrsanteil etwa 436 Kfz/24 h in einem hohen Bereich. Der Fahrbahnbelag weist in vielen Bereichen starke Verdrückungen und Netzrisse auf und ist daher dringend sanierungsbedürftig. Diese Fahrbahnsanierung will die Gemeinde Urbach nutzen, um Maßnahmen zur Verbesserung des Radverkehrs sowie des barrierefreien Ausbaus der Bushaltestellen umzusetzen.
Der Streckenabschnitt weist zwischen dem Baubeginn bei der Benzstraße und dem Bauende beim Kreisverkehrsplatz Neumühleweg eine Länge von etwa 1,15 km auf. Die Lage befindet sich bis auf einen 330 m langen Abschnitt straßenrechtlich innerorts. Die zulässige Fahrgeschwindigkeit beträgt durchwegs 50 km/h. Für den Busverkehr sind insgesamt 3 Bushaltestellen im Straßenzug vorhanden.
Entsprechend dem Bestand wird der gemeinsame Geh-/Radweg (Zwei-Richtungsverkehr) auf der südlichen Seite der Fahrbahn beibehalten und entsprechend verbreitert. Auf die Anlage von zusätzlichen Radverkehrsanlagen auf der Nordseite wird verzichtet. Der südliche Geh-/Radweg wird in einer Regelbreite von 3,00 m ausgeführt. Mittelinseln bzw. Querungsstellen erhalten eine Breite von 2,50 m zwischen den befestigten Borden. Die Fahrstreifen werden mit einer Breite von 3,75 m (inkl. abmarkiertem Sicherheitsstreifen) vorbeigeführt. Linksabbiegestreifen werden aufgrund deshohen Verkehrsaufkommens und Schwerkehrs mit mindestens 3,00 m Breite trassiert. Die zweistreifige Fahrbahn weist eine Regel-/Mindestbreite von 6,50 m auf.
In das Gesamtkonzept werden die Vorschläge zum barrierefreien Ausbau der Bushaltestellen integriert und an die Gesamtplanung angepasst. Der Ausbauerfolgt mit Buskapsteinen (Höhe 18 cm) und taktilen Elementen.
