Die ehemalige Lagerhalle und Werkstatt der Elwertstraße 8 in Stuttgart Bad – Cannstatt bestehend aus einer ca. 2.450 m² großen Lagerhalle mit Werkstatt aus dem Jahr 1976 sowie einem Anbau von ca. 570 m² aus dem Jahr 1978, wurden für eine Nutzungsänderung bis zur Bodenplatte zurückgebaut. Das Hauptgebäude bestand lokal aus 3 Stockwerken (EG, 1. OG und 2. OG), das Nebengebäude bestand aus einem Stockwerk. Ein Eingriff in den Untergrund ist nicht erfolgt.
Die Arbeiten begannen mit der orientierenden Gebäudesubstanz- und Schadstoffuntersuchung im Jahr 2021. Aufgrund des komplexen Auffinden von Schadstoffen haben weitere ergänzende Erkundungen um Jahr 2022 stattgefunden. Vor der Durchführung des Rückbaus wurde in der Lagerhalle eine Grundwassermessstelle verschlossen. Mit umfangreichen Entkernungs- und Schadstoffsanierungsarbeiten begann der Rückbau der Gebäude Ende 2023. Aufgrund des Antreffens von nicht selektierbaren schadstoffhaltigen Anstrichen am bereits sehr maroden Trapezbleches sowie schadstoffhaltige Bauteile in der Tragswerkskonstruktion der Stahlbetonskelettbauweise hat der Rückbau selektiv mit der Schadstoffsanierung stattgefunden. Hierbei wurden die einzelnen Bereiche lokal zurückgebaut und separat ausgebaut. Aufgrund der direkten Angrenzung von Nachbarn mussten Verbindungelemente zwischen dern Gebäuden vorab getrennt werden und die Arbeiten besonders vorsichtig sowie emissionsarm durchgeführt werden. Die Fertigstellung der Arbeiten erfolgte im Juni 2024.
Die Klinger und Partner GmbH übernahm hierbei die orientierende Gebäudeschadstoff- und Bausubstanzerkundung, die geotechnische Begutachtgung, die Planung der Rückbauarbeiten sowie die örtliche Bauüberwachung.
- Baugrunderkundung
- Orientierende Gebäudeschadstoff und Bausubstanzerkundung
- ergänzende Gebäudeschadstofferkundung
- Planung der Rückbauarbeiten
- Ausschreibung und Vergabe der Rückbauarbeiten
- örtliche Bauüberwachung
- Bruttorauminhalt Hauptgebäude ca. 14.000 m³
- Bruttorauminhalt Nebengebäude ca. 3.500m³
- Abfuhr von ca. 50 Tonnen schadstoffbelastetem Material
- Abfuhr von ca. 1.700 Tonnen schadstoffunbelasteten Baurestmassen
- Ausbau und Stilllegen eines ehemaligen Tanks